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玛莎拉蒂在CITYWALK迪拜的城市释放

Al Tayer Motors展示了我的产品系列,包括新型强大的HP V Levante GTS

这次活动给人们带来了不同的挑战,人们可以在意大利豪华汽车制造商的产品组合中试用车型年份范围,从而释放出比意大利GranTurismo和Levante汽车更大的力量。驾车爱好者还将能够看到新到来的强大HP V莱万特GTS

从意大利玛莎拉蒂学院(Maserati Academy)出发的专业驾驶员将驾驶三叉戟徽章品牌的爱好者预订他们的首选课程。宾客将能够在意大利品牌唯一的豪华运动轿跑车上体验令人振奋的性能驾驶课程,而常绿的GranTurismo则是该品牌的勒凡特SUV的玛莎拉蒂还将首次在特别设计的路线上行驶,并进行激动人心的驾驶活动,包括刹车试验爬坡下降轴铰接和回旋。

玛莎拉蒂在市区推出,旨在为汽车鉴赏家带来GranTurismo和Levante的绝佳体验,并在方便的环境中向其介绍包括V Levante GTS在内的车型系列,Al Tayer Motors副总裁Maserati销售

行政运动轿车吉卜力和旗舰Quattroporte的试驾场

玛莎拉蒂汽车从法拉利内置发动机的运动动力和声音提供给拥有者的多重感官享受,无与伦比的意大利高级皮革内饰工艺精湛的工艺,以及精准的操控和驾驶能力,其造型无与伦比。玛莎拉蒂中东和非洲

Levante GTS在经过微调的底盘上配备了强大的Twin Turbo V,结合了优雅的外观和独特的内饰,并采用全优质皮革包裹,使这辆SUV具有出色的越野性能和出色的运动性能

Levante GTS的价格从AED开始,可以通过迪拜和沙迦的Al Tayer Motors陈列室以及阿布扎比的Premier Motors陈列室购买车辆。


莱万特GTS SUV的玛莎拉蒂

强调

  • 重新设计的升力Twin Turbo V提供hp升的特定输出
  • rpm时的hp kW功率输出
  • 转速Nm峰值扭矩
  • 显着的重量功率比kg hp
  • km h,以秒为单位km h最高速度
  • 底盘经过调整,具有出色的性能和令人振奋的驾驶体验
  • Q智能全轮驱动系统,带后限滑差速器
  • 优雅的运动型改款风格集中于前下饰板和后保险杠
  • 可选全矩阵LED大灯
  • 独家内饰,配备高级皮革和运动专用装备
  • 新型变速杆,行程更短,功能更完善
  • 集成的车辆控制IVC可改善驾驶动态
  • V Levante出生于skunkworks工程项目
  • 在世界各地的各种天气和所有路况下进行两年测试

型号概述

最典型的V Levante

莱万特GTS配备了玛莎拉蒂有史以来最强劲的发动机之一。双涡轮增压V升发动机是旗舰Quattroporte GTS配备的动力单元的重新设计升级版,可在rpm时提供hp kW,在rpm时提供Nm峰值扭矩与其他任何玛莎拉蒂汽油发动机一样,该V由玛莎拉蒂动力总成与法拉利合作开发,并在其最先进的马拉内罗工厂生产

Levante GTS凭借其出色的重量功率比(hp hp),仅需几秒钟即可达到km h,而其最高时速仅为km h。这些数字足以描述一辆现代超级跑车,伪装成高端SUV车身

Levante GTS的底盘经过精心调整,可以处理更高的功率输出,提供令人振奋的驾驶体验,在长途舒适性和主动安全性方面丝毫不妥协

集成了集成式车辆控制IVC系统,以提供更好的驾驶动力和道路处理,以及真正的玛莎拉蒂驾驶体验。全新的Levante GTS带来了大旅游最纯粹形式的SUV细分市场的哲学

毫无疑问,Levante GTS在GTS版本中达到了更高的运动性水平。由于优雅的重新造型设计集中在下部前面板和后保险杠上,Levante GTS拥有运动感和更加精致的外观

室内设计师提出了优雅的方法,在Levante GTS机舱内创造独特的环境,为其提供标准的Full Premium Leather室内装饰运动踏板和带有扬声器的Harman Kardon音响系统。人机界面得到了进一步改进,具有更新的显示图形和改善的气候系统人体工程学

这款新的V Levante GTS的开发本身就是一个有趣的故事。它实际上是摩德纳的玛莎拉蒂技术中心在SUV模型正式发布之前的一个臭鼬工厂项目。一个V型原型,旨在测试Levante平台的性能极限

无品牌的V Mule原型的性能激发了玛莎拉蒂高级管理人员的兴趣,他们不仅开发了两个,而且都围绕Twin Turbo V发动机制造了两个顶级版本。

在SUV玛莎拉蒂全球首发之后,开发阶段于夏季正式开始。工程师们面临了具有挑战性的时间表,他们立即与他们在法拉利的同行一起着重于将V引擎与Q Intelligent All Wheel Drive系统配对达到项目的高性能目标定制的悬架和电子设备微调以及ESP管理中包含的集成车辆控制IVC是开发阶段的下一步

5月,玛莎拉蒂的工程师和测试人员被分配到世界各地,以在不同的道路和极端的天气条件下测试第一批V型ule子原型,其范围从BaloccoNardò和Barcelona的试验场到内华达山脉南非的曲折沙漠或冰冷的道路亚利桑那州和拉普兰长期的测试活动涵盖了从C到超过C的极端环境和气候